Efter pandemin har det störande beteendet i samband med flygresor ökat kraftigt, enligt Transportstyrelsen. Ytterst är det en säkerhetsfråga, men det är också en arbetsmiljöfråga och handlar om den allmänna trivseln ombord på flygplanen och på terminalerna för alla resenärer.
Enligt Transportstyrelsens flyginspektör Johan Westin kan det handla om allt från hotfullt beteende, att man vägrar att följa reglerna i samband med ombordstigning och på planet till trakasserier. Alkoholkonsumtion är den utlösande faktorn bakom 47 procent av alla incidenter både i Sverige och internationellt.
– Är man kraftigt berusad ska man inte vara ombord på ett flygplan. Ytterst är det en säkerhetsfråga. Då kanske man inte klarar en nödutrymning på 90 sekunder och det kan bli en stor flygsäkerhetsrisk för samtliga passagerare, säger Johan Westin.
För att komma till rätta med stöket i samband med flygresor har Transportstyrelsen tillsammans med polis, flygbolag, restauranger, fackförbund och branschorganisationer skapat en nationell arbetsgrupp för att nå en förbättring. De jobbar brett med en kampanj riktad till allmänheten – ”Sätt dig själv i flygläge” – men också specifikt tillsammans med restauranger och flera andra.
– Vi har bland annat blivit inspirerade av arbetssättet Ansvarsfull alkoholservering som har fungerat i krogbranschen. Därför samarbetar vi med restauranger, polis och tillståndsmyndigheter. En del av problemet är den alkohol som konsumeras innan passagerarna går ombord.
Tidigare under våren gjorde Ryan Airs vd Michael O’Leary några uttalanden kring alkoholservering på flygplatser, efter att ha tröttnat på ständiga ordningsproblem. Det irländska lågprisflygbolaget får omdirigera nästan en flygning varje morgon efter att berusade passagerare betett sig störande.
– Jag kan inte förstå varför flygplatserna serverar alkohol klockan fem eller sex på morgonen. Vem behöver dricka öl då? sa han i en intervju med brittiska The Times.
Han vill därför att flygplatser ska lyda under samma alkohollagar med samma tidsbegränsningar som andra restauranger.
Johan Westin har noterat diskussionen kring undantaget som gör att flygplatser får servera alkohol dygnet runt och välkomnar att frågan lyfts.
– Jag tror att synen på alkohol i samband med flygresor kan ändras. Men när jag tittar i statistiken skulle nog inte ett förbud mot servering på morgonen lösa grundproblemet. Incidenterna med berusade passagerare kan inträffa när som helst under dagen. Det finns heller inte riktigt några mönster kring vilka som orsakar problemen. Det är vuxna människor som beter sig illa, vilket var lite förvånande för mig.